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顺丰投资5000万元成立“顺丰快运”

来源:《快递》杂志    2019-07-10

  据国家企业信用信息公示系统显示:6月27日,注册资本为5000万元人民币的深圳市顺丰快运有限公司在深圳登记成立。这是继2018年3月顺丰控股收购广东新邦物流有限公司业务,建立“顺心捷达”快运业务独立品牌后,在快运业务方面的又一大动作。

  该工商信息显示,顺丰快运的经营范围包括——一般经营项目是:国内、国际货运代理; 从事装卸、搬运业务; 供应链管理;物流方案设计;经济技术咨询;技术信息咨询;以特许经营方式从事商业活动;经营进出口业务;机械设备租赁(不配备操作人员的机械设备租赁,不包括金融租赁活动);汽车租赁(不包括带操作人员的汽车出租);房屋租赁业务;商务服务、商务代理;过境货物运输代理(国际多式联运)。(以上各项法律、行政法规、国务院决定禁止的项目除外,限制的项目须取得许可后方可经营),许可经营项目是:普通货运;仓储服务;城市配送、城际配送、配送。

  顺丰集团相关负责人表示,“注册成立顺丰快运是水到渠成,毋需过度解读!”该负责人表示,顺丰多年来深耕、培育快运业务,积累了大量不同行业的龙头客户。近年来顺丰快运业务独立增长明显,将其主体化是满足商业管理职能的需要,也有助于为客户提供更专业的解决方案,满足客户更多元化的个性需求。

  据了解,顺丰早在2015年就推出了快运产品,依托其强大的网络布局能力,不断打造和完善快运网络,以满足更多客户需求。截至2018年年底,顺丰快运业务日均货量近万吨,全年快运产品实现不含税营业收入80.5亿元,同比增长83.0%。顺丰控股拥有44个快运中转场、1048 个快运网点、快运自有车辆1.4万余台;整体快运场地面积超过 132.3万平方米、业务覆盖全国31个省362个主要城市及地区。

  贯铄资本创始人兼CEO赵小敏表示:顺丰快运5000万元的注册资本看起来不高,但管理层的结构堪称豪华——公司法定代表人、董事长黄贇为顺丰集团助理CEO;公司总经理黄偲海为顺丰控股重货负责人;公司董事伍玮婷则为顺丰控股董事、首席财务官——这样强大的管理阵容显示出顺丰对快运业务的重视,未来不排除将大货、重货、冷链和医药业务等整体纳入一个板块体系。

  在赵小敏看来,顺丰自上市以来进行的一系列结构调整已基本完成,硬性条件已经具备,目前已进入到转型后的上升通道,成立快运公司有助于夯实网络底盘,提升效率,为顺丰先进的供应链体系提供强有力的保障和支撑。

  “顺丰快运业务在2019年将会继续保持高速增长,跻身第一梯队。”赵小敏说,顺丰快运业务收入占比从2017年的6.18%上升到2018年的8.86%,“上升空间很大,理想状态应该是20%以上”。

  我国零担快运是一个万亿级的巨大市场,而市场集中度并不高。相关研究数据显示,我国零担市场的CR4仅为1.9%,CR10也不过3.2%,远低于美国43.5%(CR4)和74.6%(CR10),可谓市场潜力巨大。除顺丰外,德邦、安能、百世、优速、中通、韵达等诸多企业都是这个市场的有力竞争者。

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